港鐵加價 是否支持？
https://topick.hket.com/article/2038565/%E6%B8%AF%E9%90%B56%E6%9C%88%E8%B5%B7%E5%8A%A0%E5%83%B93.14-%E3%80%80%E6%AF%8F%E7%A8%8B%E6%9C%80%E5%A4%9A%E5%8A%A0%E5%B9%BE%E9%8C%A2%20%EF%BC%9F?mtc=10027 港鐵表示，2018/19年度港鐵整體票價調整幅度為+3.14%，票價調整將於6月實施。由於港鐵公司在2018年下半年透過八達通提供3%車費回贈優惠，八達通乘客很可能在2018年不會有實際的車費上調。 --------------------------------------------------------------------------------------------- 港鐵作為香港唯一的鐵路運輸公司，政府作為最大的股東，在市民心中應該是覺得政府應該還富於民。 工作至今很多年，一直以港鐵作為交通工具，偶爾坐巴士，每個月消費大概有$1,000，說多不多，說少不少。以這麼多年穩定的服務來說，以及相對其他國家的地鐵系統及服務狀況比較，我對香港的港鐵服務素質感覺很滿意。 雖然偶爾有延誤，路線老化出現問題（東鐵較多），甚至發生重大事故的時候，港鐵都能合理的安排接駁巴士，然而因為港鐵一班車的人數是足夠4-5次班次的巴士才能坐滿。因而當港鐵出問題的時候，人們鼓譟的聲音特別多又特別大。政府也是備受批評公然支持港鐵加價之類云云。 我唯一一次遇到最大的事故是西鐵發生故障，然後需要在荃灣西站轉荃灣站，那一次走過去是感覺很不爽，也很不滿意，然而當我回想的時候，所有人都是安全的！！！ 出問題，人都安全，那麼問題還算的上重大事故么？再想想馬場巴士事故，一次事故死了十多人，對家人無法彌補的傷痛，又怎麼能夠相提並論呢？ 生命是最主要的，我相信港鐵有一套完善的制度在保證港鐵發生事故的時候，如何確保乘客生命的安全，他們採取的措施也是以人為本。現在地鐵，輕鐵都有很多臨時服務員在服務乘客，作為提醒也好，作為服務也好，都比以前進步了。要是在地鐵暈倒或者不舒服，地鐵還有工作人員適當治療及提供最低限度的服務。當是這一點，我已經非常滿意，雖然我到目前還用不到，但是當看到有需要的人得到幫助
